Российские военные, политики и конструкторы в восторге от отечественного «Тигра»

Главнокомандующий Сухопутными войсками России генерал-полковник Владимир Чиркин высоко отозвался о российском многоцелевом бронеавтомобиле-внедорожнике ГАЗ-2330 «Тигр».

Как сообщает интернет-газета «Взгляд», во время посещения полигона 106-й Гвардейской воздушно-десантной дивизии в Тульской области, куда прибыл курирующий оборонно-промышленный комплекс (ОПК) и ракетно-космическую отрасль вице-премьер России Дмитрий Рогозин, главнокомандующий отметил: «Восемь таких машин, имеющих по 16 управляемых ракет, могут заменить по своей эффективности артиллерийский дивизион - допустим противотанковых пушек М-12».

В свою очередь заместитель председателя правительства высказал замечание, что, по сути, одна такая машина может уничтожить 16 танков, то есть в состоянии эффективно бороться сразу с целой танковой ротой. «Я также думаю, что у нее (машины "Тигр") еще и хороший экспортный потенциал», - добавил Рогозин.

Чиркин добавил, что марш в Косово такие машины совершили бы в три раза быстрее, чем бронетранспортеры. «Это легковая машина. В бригаду мотострелковую будет достаточно такой противотанковой батареи (8-10 машин) и все они заменят дивизион», - заметил он.

Кроме того, заместитель генерального директора ОАО «Конструкторское бюро приборостроения» Николай Хохлов указал на то обстоятельство, что при движении этой боевой машины все вооружение убирается внутрь салона. Таким образом, машина ничем не выделяется. Также, по его словам, такие «Тигры» могут вести прицельную стрельбу по вертолетам и беспилотным летательным аппаратам.

Отметим в этой связи, что в патриотической среде вызывает большое недовольство тот факт, что «вот уже два года как в День Победы в парадном строю по Красной площади идут "Тигры"» - отечественные боевые машины, носящие то же название, что и танки нацистской Германии.

Непосредственным заказчиком транспортного средства выступала фирма Bin Jabr Group Ltd (BJG) из ОАЭ, выделив на разработку и изготовление опытных образцов 60 миллионов долларов США. Конечным заказчиком являлась компания King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB) короля Иордании Абдулы II. Главным исполнителем и координатором проекта стала дочерняя фирма Горьковского автозавода (ОАО «ГАЗ») ЗАО

«Промышленные компьютерные технологии» (ПКТ). Первые образцы Tiger HMTV были представлены в Абу-Даби на Международной выставке вооружения IDEX-2001. Автомобили заказчику понравились, но в результате контракт на поставку «Тигра» так и не был подписан, однако в Иордании в Аль Дулайле совместное арабо-иорданское предприятие Advanced Industries of Arabia начала с июня 2005 года производство идентичных бронеавтомобилей Nimr в различных исполнениях.

Так у ГАЗа остался задел - разработанный и готовый к серийному производству автомобиль. На ГАЗе были собраны несколько автомобилей второй серии - с иной внешностью и интерьером. Именно они под названием ГАЗ-233034 «Тигр» были представлены на МIMS-2002. После того, как в конце того же года два опытных образца автомобиля поступили в московский СОБР в опытную эксплуатацию, машиной заинтересовалось руководство МВД РФ и выступило заказчиком «Тигров».

Серийное производство автомобилей «Тигр» было организовано на Арзамасском машиностроительном заводе (АМЗ), где осуществляется и по сегодняшний день. На Горьковском автозаводе автомобили «Тигр» больше не выпускаются.