РЖД, активно ратовавшая за присоединение России к ВТО, подсчитывает миллиардные убытки

Информационное агентство «Росбалт» со ссылкой на публикацию в газете «Коммерсантъ» сообщает, что Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» оценило в 28 млрд рублей ежегодные потери от изменения тарифов, связанного со вступлением России во Всемирную торговую организацию (ВТО).

Согласно сообщению, в 2013 году из-за присоединения к ВТО РЖД придется выравнять ставки на перевозки через сухопутные пограничные переходы с внутрироссийскими. Разница между этими ставками считается ВТО торговым барьером. РЖД и раньше выравняла ряд тарифов, сейчас наибольшая разница между стоимостью международных и внутрироссийских перевозок установлена для нефтепродуктов, леса и продуктов неорганической химии.

Из-за выравнивания ставок на перевозку нефтяных грузов РЖД будет терять 18 млрд рублей в год. Кроме того, если РЖД придется унифицировать тарифные ставки по всем направлениям, госкомпания лишится еще 7,1 млрд рублей в год.

Примечательно, что ранее руководство РЖД неоднократно выражало поддержку вступлению в ВТО. В частности, президент компании Владимир Якунин говорил, что выгоды транспортного сектора от присоединения РФ к торговому клубу превышают риски. Он также выражал мнение, что вступление в ВТО поможет российским производителям подвижного состава укрепить позиции на мировых рынках.